Relatos de Viagem Etc

  "Em 2012, eventos catastróficos ameaçam destruir o planeta, confirmando uma antiga profecia maia. Enquanto os governos mundiais tentam salvar a humanidade e o globo cai em ruínas, um homem entra em ação e faz de tudo para salvar sua família." Em 2012 o mundo não acabou, como prometia o filme "2012". Mas a Pavuna viu acabar o Centro de Compras e Terminal da Pavuna. Foi num dia cinco de fevereiro daquele ano... Na ocasião, um centro comercial e um edifício garagem também foram demolidos por possuírem risco iminente de desabamento. A detonação foi acionada pelos prefeitos Eduardo Paes e Sandro Mato (São João de Meriti) de um viaduto na Avenida Sargento de Milícias. (Fonte: Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro). Mas vamos voltar ao ano de 1980... Jornal do Brasil, 15 de dezembro de 1980. ...quando a Sybetom apresentou o projeto para uma construção de uma rodoviária para o bairro da Pavuna, com um Centro de Compras contando muitas lojas refrigeradas e um edifício-gar...

Via Light (Foto Agência O GLOBO) Em 1998 foi inaugurada a RJ-081, mais popularmente conhecida como Via Light e por força de lei (Lei Estadual 6352/2012) foi denominada Rodovia Carlinhos da Tinguá. Mas todos nós preferimos e conhecemos a Via Light! Com a Via Light surgiram linhas de ônibus ligando a Pavuna a algumas cidades da Baixada Fluminense. Mas antes dessas linhas e antes da Via Light e antes da inauguração da estação do metrô na Pavuna, no mesmo ano em que a Via Light surgiu  o bairro já havia muitas - E MUITAS - linhas de ônibus. Voltamos um pouco no tempo e constatamos que algumas das linhas que hoje tem seu ponto final na Pavuna antes tinham seu final de linha no município de São João de Meriti. Foi o caso das extintas Aparecida, Bons Amigos (que segundo relatos e o nome sugeria era um acordo entre as empresas Aparecida e Santa Terezinha) e Planalto. A N.S. Aparecida tinha duas linhas ligando São João de Meriti a Nilópolis, uma passando por Tomazinho e outra por Portugal P...