Relatos de Viagem Etc

Fala, pessoal!! Em nossa rápida estada em Santos, a convite de nosso amigo Rafael Asquini, conhecemos duas formas de se atravessar da região portuária de Santos à vizinha Vicente de Carvalho, no Guarujá. A primeira delas é uma barca, que sai de um terminal praticamente no porto.  Bons preços, viagem rápida e com saídas frequentes… Me senti cruzando a Baía de Guanabara.  Uma viagem calma, gostosa e tranquila… A volta é que foi adrenalina!  Cumprimos o trajeto Vicente de Carvalho x Santos a bordo de uma catraia! A catraia é uma embarcação relativamente pequena, como uma canoa motorizada, empregada no transporte de passageiros. Junto conosco vão cerca de quinze pessoas, mais o catraieiro. Se o trajeto fosse só pela baía já seria interessante: a brisa intensa, o motor ruidoso embalando a trilha sonora, o mar espumando a poucos centímetros da gente… Mas tem mais! O barco chega às imediações do Porto de Santos e…l á vamos nós por dentro das ruas de região portuária!  Vamos...

Localizado a 100 km da divisa do estado de São Paulo com o Rio, a 50 km da divisa de SP com o estado de Minas e a 146 km  da capital paulista, a cidade tem muito o que mostrar. Hoje nós falaremos um pouco da história da cidade, a começar pelo seu nome. Boas-vindas de 'Pinda' ao seus visitantes! Em tupi-guarani, Pindamonhangaba significa “lugar onde se fazem anzóis”, por meio da junção das palavras pindá (anzol), monhang (fazer) e aba  (lugar). E apesar de estar localizada no Vale do Paraíba Paulista, a leste do estado de São Paulo, é imortalizada nas palavras do cronista e poeta Emílio  Zaluar como a “Princesa do Norte”! O Ponto mais animado da Província. E visitando a cidade constatamos que Emílio Zaluar estava certo! Vamos começar pelo começo, pelas suas origens.  Há duas versões para o nascimento da cidade! A primeira diz que os irmãos Antônio Bicudo Leme e Braz Esteves Leme adquiriram da Condessa de Vimieiro lotes de terra ao norte da Vila de  Taubaté, bem á...

 Por Luiz Antonio Doria.  Ela já chegou a ser maior do que é hoje, já foi conhecida como a cidade das laranjas e foi o ponto de partida para a formação de cinco municípios que compõem a Baixada Fluminense. Estamos  falando de “UHU” Nova Iguaçu, uma das mais importantes cidades do estado do Rio de Janeiro. Por aqui circula gente de todas as partes do estado e até do país! Muita gente talentosa nasceu por aqui: O sambista Neguinho da Beija-Flor, o tetracampeão Zinho, o treinador Vanderlei Luxemburgo, Um dos fundadores da ABL, o Sr. João Manuel Pereira da Silva, entre outros. A cidade também teve seus barões: O Barão de Guandu e o Barão de Itanhaém, este último foi tutor do príncipe regente D. Pedro de Alcântara (que mais tarde se tornaria Dom Pedro I). Acervo Internet A “cidade perfume”, como a cidade ficou conhecida no período em que as laranjas eram o produto que dominava a economia, floresceu e cresceu depois de 1566, quando se verificou a existência de sesmarias, q...

A viagem de Cataguases a Ubá, que concentra um grande pólo de produção moveleira em Minas Gerais, pode variar de uma hora e quarenta a duas horas. Isso depende do horário, já que a Unida tem duas variantes dessa linha: Uma segue por Astolfo Dutra, Diamante e Rodeiro e a outra segue por Astolfo Dutra, Piraúba, Rio Pomba e Tocantins.  Escolhemos seguir pelo percurso mais curto.  E a viagem começa pelo Centro de Cataguases, subimos pela MG-447 conhecendo e admirando as belas cadeias de montanhas das alterosas. É de emocionar e fazer pensar que Minas pode não ter o mar, mas para compensar Deus presenteou-a com paisagens de encher os olhos e fazer os  mineiros agradecerem a Ele pela grandiosidade de suas montanhas. Em Barão de Camargos, cruzamos a linha férrea que transporta  a riqueza que brota das Minas Gerais… Acima vemos o  Pátio de Barão de Camargos às margens do rio Pomba. A montanha avermelhada é  a bauxita estocada que chega em caminhões, enchendo vagão ...

O ano era 1957 e naquele ano muita coisa aconteceu. Podemos destacar alguns eventos importantes para a história do Brasil: Em fevereiro, era iniciada a construção de Brasília. Num 16 de março daquele ano, o Governo JK, por meio da Lei nº 3,115, consolidava todas as empresas ferroviárias da União em uma única rede: A Rede Ferroviária Federal. E nesse ano a Empresa Nilopolitana de Transportes passaria de mãos:  o controle acionário da Empresa Nilopolitana de Transporte foi transferido para os empresários Luiz Cavalcanti Filho, Abel Magalhães Castelo e Waldemir Antônio Pereira, que alteraram sua razão social para Cavalcanti e Cia, posteriormente dirigida pelos irmãos Gilberto, Luiz Augusto e Antônio Cavalcanti, filhos de Luiz Rodrigues.  No início, a empresa operava a linha Nova Iguaçu x Cabral e linhas municipais (provavelmente Mirandela e Manoel Reis). Avançamos no tempo e chegamos aos anos 70, qunado a empresa começa a operar mais uma linha: A Caxias x Austin Ao contrário do q...

Onde hoje vemos um shopping na Rua Sete de Setembro, no bairro curitibano de Rebouças, no passado já  foi uma grande estação! A estação foi inaugurada no ano de 1885, dois anos após a Estrada de Ferro Paraná de Paranaguá ter aberto  uma estrada férrea ligando Paranaguá a Curitiba. A estação de Curitiba em 1912. Acervo Estações Ferroviárias do Brasil (www.estacoesferroviarias.com.br) Em 1891, a linha foi prolongada até Ponta Grossa e depois chegou a ligar todo o estado. Mas o grande  lance para a cidade foi em 1909: Além de se interligar com o ramal de Rio Branco do Sul, a cidade passava  a se interligar com o Rio de Janeiro e São Paulo por meio de dois ramais: O ramal de Itararé, da  Sorocabana, e da linha Itararé- Uruguai, na então São Pedro do Itararé. Também foi possível em 1910, as viagens de Curitiba para Porto Alegre. O trem parou de circular por esta  estação em 1972, mais precisamente num 13 de novembro, quando saiu o último trem para Paranaguá....

Na teoria parece apenas ser uma linha ligando um bairro de Nilópolis até o bairro de Comendador Soares, em Nova Iguaçu. E na verdade era! Acervo Internet No início a Nilopolitana operava por volta dos anos 60 com linhas municipais e uma linha ligando Nova Iguaçu ao bairro Cabral. O tempo passou e essa linha foi estendida até o bairro iguaçuano de Comendador Soares. Mas com o tempo o seu ponto final do lado nilopolitano foi chegando até a divisa da cidade com o Rio de Janeiro (Anchieta). Depois chegou até a operar uma integração entre o Cabral e a Praça Santinha, uma localidade no bairro de Mariópolis, no Rio.  E é claro que não podemos esquecer da Mariópolis x Austin. Esta é a linha 428I. A 428I é uma linha de muita importância para nilopolitanos e iguaçuanos e complementa - ou podemos dizer, se sobrepõe - a uma linha municipal de Nilópolis da referida empresa: A 001 - Mirandela x Cabral. Também serve como uma forma de "integração" dos moradores de Nilópolis e Olinda com a li...